引進德國先進的生產設備，對行星齒輪進行精密加工，采用日本先進的自動化工藝生產PL40行星減速機PL60精密行星減速機PL70伺服行星減速機,PL40,PL60,PL70,PL80,PL120,PL115,PL142,PL160,PL190,PL240,PS40,PS60,PS70,PS80,PS115,PS120,PS142,



PS160,PS190,PS240,PF40,PF60,PF70,PF80,PF120,PF115,PF142,PF160,PF190,PF240,WPL40,WPL60,WPL70,WPL80,WPL120,WPL115,WPL142,WPL160,WPL190,WPL240,WPS40,WPS60,WPS70,WPS80,WPS115,WPS120,WPS142,WPS160,WPS190,WPS240



精密行星減速機PL40 PL80 PL90 PL120 PL160 空心孔輸出減速 直角行星減速機 直角行星減速器 直角行星減速箱機 PL80K PL120K PL160K PLF40 PLF60 PLF90 PLF115 PLF142 PX40 PX60 PX90 PX115 PX142 PX190 PX240 PX285 PX330 PX400



PX雙軸行星減速機 PX40 PX60 PX90 PX115 PX142 PX190 PX240 PX285 PX330 PX400 PL120 PL160 PL115 PL142



DPL84-40 DPL64-40 DPL118 PS115-003 PS115-004 PS115-005 PS115-007 PS115-010 PS115-015 PS115-020 PS115-025



PS115-030 PS115-040 PS115-050 PS115-070 PS115-100



PS142減速機



PS142-003 PS142-004 PS142-005 PS142-007 PS142-010 PS142-015 PS142-020 PS142-025



PS142-030 PS142-040 PS142-050 PS142-070 PS142-100 PS180減速機



PS180-003 PS180-004 PS180-005 PS180-007 PS180-010 PS180-015 PS180-020 PS180-025 PS180-030 PS180-040 PS180-050 PS180-070 PS180-100



PS220減速機

DPL150減速機



PP,PW精密行星轉向器，PP40減速機，PW40減速機



1.零部件種類減少而規格數量增多



2.傳動功率增大， 運轉可靠性提高



3.可以采用性能優異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置



4.可以提供適于狹小空間安裝的法蘭軸



5.采用mssak計算機程序設計吸收噪音的箱體結構



6.實現特大的齒面接觸比



7.增大了風扇和新型的導流系統



8.增大了箱體的表面積



9.采用圓錐齒輪削磨工藝



10.模塊化單元結構



具體如下型號：

減速機啟動時， 齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

蝸桿軸承損壞。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。

減速機發熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。

造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環境差。

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。

蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。

上海楓信傳動機械有限公司伺服行星減速機



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