供應(yīng)KAF47齒輪箱減速箱減速機(jī)減速電機(jī)品牌：楓信 產(chǎn)地：上海

價(jià)格：面議人民幣/臺(tái) 規(guī)格：

簡(jiǎn)要說明：類別 齒輪減速機(jī) 齒輪類型 斜齒輪減速機(jī) 安裝形式 臥式 布局形式 斜齒輪硬齒面減速機(jī) 齒面硬度 硬齒面 用途 減速機(jī)

詳細(xì)介紹：

類別 齒輪減速機(jī) 齒輪類型 斜齒輪減速機(jī)

安裝形式 臥式 布局形式 斜齒輪硬齒面減速機(jī)

齒面硬度 硬齒面 用途 減速機(jī)

品牌 斜齒輪硬齒面減速機(jī) 型號(hào) K127,KA127,KF127,KAF

輸入轉(zhuǎn)速 1500（rpm） 額定功率 0.18-200KW（kw）

輸出轉(zhuǎn)速范圍 0.1-530（rpm） 許用扭矩 ≤ 18000N.m（N.m）

使用范圍 機(jī)械傳動(dòng)場(chǎng)合 級(jí)數(shù) 多級(jí)

減速比 5.36

K167減速機(jī)K167錐齒輪減速機(jī)KA167螺旋錐齒輪減速機(jī)呂翰減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn)

K67齒輪減速機(jī)螺旋錐齒減速機(jī)采用了系列化，模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性。有極其多的電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按你的實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。由于選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體，箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高。本機(jī)所有傳動(dòng)齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，使得齒輪的硬度和耐磨度大大增強(qiáng)。本機(jī)另一顯著特點(diǎn)是采用了行星式設(shè)計(jì)原理，本機(jī)可以與本廠MB型無級(jí)變速器組合成無級(jí)調(diào)速減速電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了在極低的輸出范圍內(nèi)進(jìn)行速度調(diào)整。本系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備、建筑建材機(jī)械、鋼鐵冶金、環(huán)境保護(hù)、電廠、煤炭、礦山、造紙、人造板、汽車、港口（空港、碼頭）、煙草機(jī)械等領(lǐng)域。產(chǎn)品概述：

k系列錐齒輪減速機(jī)是本廠技術(shù)人員根據(jù)在SEW產(chǎn)品架構(gòu)模型并結(jié)合我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H使用環(huán)境和機(jī)械性能要求進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)的。本系列產(chǎn)品通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，特別是生產(chǎn)線，只需要備用內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。由于采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大量減少了零部件種類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。 傳動(dòng)效率高、耗能低、性能優(yōu)越。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長(zhǎng)。此外本系列產(chǎn)品采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

結(jié)構(gòu)形式：K-軸伸式、底腳安裝；KA-軸裝式聯(lián)接；KF-軸伸式、法蘭安裝；KAF-軸裝式、法蘭安裝；S-表示軸輸入。
楓信伺服電機(jī)減速機(jī)
松下伺服電機(jī)減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)減速機(jī) 安川伺服電機(jī)減速機(jī) 三菱伺服電機(jī)減速機(jī)
富士伺服電機(jī)減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)減速機(jī) 西門子伺服電機(jī)減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)減速機(jī)
法那克伺服電機(jī)減速機(jī) 科比伺服電機(jī)減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)減速機(jī) AMK伺服電機(jī)減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)減速機(jī) 國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)減速機(jī) 東元伺服電機(jī)減速機(jī)
和利時(shí)伺服電機(jī)減速機(jī) 埃斯頓伺服電機(jī)減速機(jī) 華中伺服電機(jī)減速機(jī) 廣數(shù)伺服電機(jī)減速機(jī)
大森伺服電機(jī)減速機(jī) 凱奇伺服電機(jī)減速機(jī) 華大伺服電機(jī)減速機(jī) 登磁伺服電機(jī)減速機(jī)
博孚伺服電機(jī)減速機(jī)

伺服電機(jī)行星減速機(jī)
松下伺服電機(jī)行星減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)行星減速機(jī)安川伺服電機(jī)行星減速機(jī)
三菱伺服電機(jī)行星減速機(jī) 富士伺服電機(jī)行星減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)行星減速機(jī)
西門子伺服電機(jī)行星減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)行星減速機(jī) 法那克伺服電機(jī)行星減速機(jī)
科比伺服電機(jī)行星減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)行星減速機(jī) AMK伺服電機(jī)行星減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)行星減速機(jī)

伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 松下伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 安川伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
三菱伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 富士伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
三洋伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 西門子伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
施耐德伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 法那克伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
科比伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
AMK伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 帕克伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)

伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
松下伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
安川伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 三菱伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
富士伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
西門子伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
法那克伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) 科比伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
科爾摩根伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī) AMK伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)專用蝸輪蝸桿減速機(jī)

伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)
松下伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī) 臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)
安川伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī) 三菱伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)
富士伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī) 三洋伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)
西門子伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī) 施耐德伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)
法那克伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī) 科比伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)
科爾摩根伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī) AMK伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)
帕克伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī)

伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī) 松下伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī)
臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)專用蝸 桿減速機(jī) 安川伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī)
三菱伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī) 富士伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī)
三洋伺服電機(jī)專用蝸輪減速機(jī) 西門子伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī)
施耐德伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī) 法那克伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī)
科比伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī) 科爾摩根伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī)
AMK伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī) 帕克伺服電機(jī)專用蝸桿減速機(jī)

詳細(xì)技術(shù)參數(shù)聯(lián)系楓信公司！
上海楓信行星減速機(jī)有限公司